Додека само Здравствениот дом Скопје има поднесено барање за 300 вработувања од кои 200 доктори и 100 медицински сестри, Фондот за здрватсвено осигурување објави оглас за вработување на 53 административци.

И можеби се би било во ред доколку недостигаат лица за да се изврши работата соодветно и навремено, но за одредени работни места се бара несоодветно образование.

Колку за илустрација, за работното место соработник за пресметување на надомест за боледување се бара личност со завршен Филозофски факултет, за местото соработник за надомест на лекови треба да има завршено Факултет за стоматологија, за работното место соработник за договори со здравствени установи се бара лице со Факултет за книжевност – филологија, се бара и стручен соработник за управување со човечки ресурси кој исто така треба да биде филолог, односно јазичар, се бара и книговодител со средно или вишо и слично.

Ова е се, само не е соодветна регрутација на кадри. Во период кога нема медицински персонал поради заминување од земјава за што прилина се ниските плати, лоши услови за работа, се вработуваат администратици и тоа со сосема несоодветно образование, коментираат правници кои работат на систематизации во државните установи.

Неспорно е дека има квалитетни луѓе во администрацијата, велат тие, но се додека се објавуваат несоодветни огласи и се бараат несоодветни лица ништо не се прави.

Вака ниту граѓаните добиваат соодветна услуга, ниту институциите, едноставно системот не функционира, констатираат упатените.

The post Конечно работа и за филолозите: Договорите со здравствени установи во ФЗО ќе ги контролира книжевник, кадрово ќе води филолог appeared first on Република.

Од ВМРО-ДПМНЕ реагираат дека во време кога Железницата во Македонија е во екстремно лоша состојба, за што сведочат честите штрајкови поради неисплатени плати, намалениот обем на работа во товарниот сообраќај, укинувањето линии, преполовениот број локомотиви и слично, од власта одлучиле да вработуваат нови 80 партиски војници во претпријатието.

Од партијата истакнуваат дека не би било никаков проблем да се барале стручни кадри и да имало зголемен обем на работа, но наместо тоа станува збор за непродуктивни партиски војници, за кои, како што велат, гласно се зборува дека нема да одат на работа, а ќе земаат плата.

Реакцијата на ВМРО-ДПМНЕ ја пренесуваме во целост.

„Во изминатиов период постојано слушаме за лошите состојби во единствениот железнички оператор во нашава држава МЖ Транспорт АД. Нема месец да не помине, а да нема штрајк на вработените за неисплатени плати. Претпријатието е во големи долгови со намален обем на работа во товарниот сообраќај, а во патничкиот постојано се укинуваат возни линии. Возовите за Кочани и Кичево веќе една година се укинати, а пругата на тие релации е оставена на милост и немилост на забот на времето. Бројот на расположливи локомотиви и возови е преполовен и постојано се намалува. Со еден збор ситуацијата во железницата никогаш не била полоша.
И покрај ваквата лоша општа ситуација, претпријатието продолжува да се полни со нови партиски вработувања.

Деновиве на неговиот сајт осамна оглас за нови 80 вработувања. И се ќе беше во ред ако претпријатието имаше зголемен обем на работа и ако се бараа стручни кадри од областа, а не непродуктивни партиски војници, за кои гласно се зборува дека нема да идат на работа, а ќе земаат плата. Во едни вакви лоши финансиски услови, наместо да се штеди и да се намалат расходите претпријатието дополнително се оптоварува со нови трошоци.

Да се потсетиме какви ветувања СДСМ даваа пред да дојдат на власт:

 

Ветуваа изградба на пругата кон Бугарија – НАПРОТИВ, ЈА СТОПИРАА,

 

Ветуваа изградба на пруга кон Албанија – НЕ ЈА НИ ЗАПОЧНАА,

 

Ветуваа проектна техничка документација за реконструкција на железничката пруга Скопје - Кичево – НИШТО НЕ НАПРАВИЈА,

 

Ветуваа пуштање во сообраќај на пругата Битола-Кременица – СЕУШТЕ НЕ Е ПУШТЕНА,

 

Ветуваа брза пруга за возовите по коридорот X – СПРОТИВНО НА ТОА ДОПОЛНИТЕЛНО ГИ УСПОРИЈА,

 

Ветуваа приградски патнички железнички сообраќај околу Скопје – НЕМА ПРИГРАДСКИ ЖЕЛЕЗНИЧКИ СООБРАЌАЈ, НАПРОТИВ ЖЕЛЕЗНИЧКИ ЈА ИЗОЛИРАА МАКЕДОНИЈА,

 

Ветуваа ремонти на локомотиви и возови – СПРОТИВНО НА ТОА И ПОСТОЕЧКИТЕ ГИ УНИШТИЈА И ПРЕПОЛОВИЈА,

 

Ветуваа почеток на изработка на проектна техничка документација за електрифиција на пругата Скопје – Блаце (граница со Косово) – НИШТО НЕ ЗАПОЧНАА,

 

Ветуваа набавка и инсталација на опрема за европскиот систем за контрола на возовите – ETCS (т.н. автоматска регулација на брзината на возовите) – НИШТО НЕ НАПРАВИЈА

 

Ветуваа проектна техничка документација за изградба на нова пруга Миладиновци до аеродромот TAV Петровец – НЕ ЗАПОЧНАА ВАКОВ ПРОЕКТ

 

Ветуваа осигурување на патните премини – НАПРОТИВ ОД ПОСТОЕЧКИТЕ ГОЛЕМ ДЕЛ СЕ НЕФУНКЦИОНАЛНИ.

 

Ветуваа завршување на ремонтот од Ногаевци до Неготино – НЕ ГО ЗАВРШИЈА.

Очигледно е дека оваа Влада сега предводена од ДУИ, а администрирана од СДСМ ниту има волја, ниту има капацитет да се справува со предизвиците на железничкиот систем во нашата држава. Не грижата кон железниците, предизвикува непоправливи штети и го загрозува безбедното одвивање на железничкиот сообраќај. Македонија никогаш не била во полоша состојба во делот на железничкиот сектор.

The post Железницата тоне, а се вработуваат нови 80 партиски војници appeared first on Република.