Исчезнувањето на летот MХ370 на Малезија ерлајнс пред десет години со 239 патници останува една од најголемите воздушни мистерии во светот, пишува Ројтерс.

Боингот 777 исчезна на пат од Куала Лумпур кон Пекинг на 8 март 2014 година. Анализата на сателитски податоци покажа дека авионот најверојатно се урнал некаде во јужниот дел на Индискиот Океан, во близина на брегот на Западна Австралија, пренесува Хина. Сепак, по две големи претреси не е пронајдено ништо значајно. Ова се дел од деталите од потрагата по MХ370 и нерешените мистерии за тоа што се случило:

Што е познато?

Последниот сигнал од авионот бил примен околу 40 минути по полетувањето од Куала Лумпур за Пекинг. Набргу потоа транспондерот бил исклучен и авионот не можел да се следи. Воениот радар покажа дека авионот ја напуштил патеката на летот за да лета назад над северна Малезија и островот Пенанг, а потоа во Андаманското Море кон врвот на индонезискиот остров Суматра. Потоа се сврте кон југ и се изгуби секој контакт.

Подводни пребарувања

Малезија, Австралија и Кина започнаа подводна потрага на површина од 120.000 квадратни километри во јужниот дел на Индискиот Океан врз основа на податоците од автоматските врски помеѓу сателитите и авионите на Инмарсат. Потрагата, која чинеше околу 200 милиони австралиски долари (143 милиони американски долари), беше прекината по две години во јануари 2017 година. Во 2018 година, Малезија ја прифати понудата на американската компанија за истражување „Оушн Инфинити“ за тримесечно пребарување, со договор на компанијата да и биде платена само доколку го најде авионот. Таа потрага опфати 112.000 квадратни километри северно од првичната целна област и исто така се покажа неуспешна. Заврши во мај 2018 година.

Остатоци

Повеќе од 30 парчиња отпад се собрани долж брегот на Африка и на островите во Индискиот Океан, но само три е потврдено дека се фрагменти од крила од летот MХ370.Поголемиот дел од отпадот беше искористен во анализата на примерокот со надеж дека ќе се намали можната локација на авионот.

Истражувачки извештај

Во извештајот од 495 страници за исчезнувањето на MХ370, објавен во јули 2018 година, се вели дека контролите на Боинг 777 најверојатно биле намерно изманипулирани за да се оттргне од предвидениот пат, но иследниците не можеле да утврдат кој е одговорен.

Извештајот, исто така, укажа на грешките направени од центрите за контрола на летање во Куала Лумпур и Хо Ши Мин Сити и издаде препораки да се избегне повторување на инцидентот.

Инспекторите не понудија никакви заклучоци за тоа што се случило со авионот и нагласија дека заклучокот зависи од пронаоѓањето на остатоците од авионот.

Теории на заговор

Неможноста да се лоцира местото на несреќата на MХ370 поттикна бројни теории на заговор, кои се движат од механички дефект или пад на далечински управувач до побизарни објаснувања како киднапирање вонземјани и руски заговор. Во последниве години, некои експерти рекоа дека најверојатното објаснување е дека искусен пилот намерно го пренасочил авионот од предвидениот пат.Инспекторите, сепак, рекоа дека нема ништо сомнително за потеклото, финансиските работи, обуката и менталното здравје на капетанот или на копилотот.

Нова потрага?

Малезискиот премиер Анвар Ибрахим оваа недела изјави дека владата е подготвена повторно да ја отвори истрагата за исчезнувањето на MХ370 доколку се појават нови докази.

Министерот за транспорт Ентони Лок рече дека американската компанија за истражување на морското дно „Оушн Инфинити“ била поканета да разговара за новиот предлог за пребарување.

Локе рече дека Малезија ќе разговара за соработка со Австралија за продолжување на потрагата откако малезискиот кабинет ќе го одобри предлогот на „Оушн Инфинити“.

The post Што знаеме десет години подоцна за исчезнатиот малезиски лет MХ370? appeared first on Република.

Нова ТВ Домагој Микиќ изјави дека исчезнатиот авионот е пронајден. Тим беспилотни летала кои со дрон ја пребаруваа пошироката област на Бронкана преку радио до базата известија дека авионот е пронајден. Во базата беа пријавени и точните координати на локацијата.

Гледам делови од опашката, крилата и кабината“, рекол пилотот кој го нашол авионот, пишува Јутарњи лист.

Тим беспилотни летала кои со дрон ја пребаруваа пошироката област на Бронкана преку радио до базата известија дека авионот е пронајден. Во базата беа пријавени и точните координати на локацијата.

Авионот Цесна 182 исчезна од радарот во неделата околу 11 часот и 30 минути, кој летал од Сплит кон Германија, а во авионот имало четири лица, меѓу кои и едно со хрватско државјанство.

The post „Гледаме делови од опашката, крилата и кабината“: Пронајден исчезнатиот авион во Хрватска appeared first on Република.

Хрватската полиција денеска претпладне доби дојава од Управата за цивилна заштита дека од радарот на Хрватската служба за воздухопловна навигација во 11,25 часот исчезнал авион од типот „Цесна 182“ на поширокото подрачје на Слуњ.

Во меѓувреме, Хрватската планинска спасувачка служба соопшти дека спортскиот авион со четири патници се урнал северно од Раковица, но потоа ја повлече објавата и напиша на Твитер дека е исчезнат.

Според неофицијални информации, во авионот се наоѓале четворица унгарски државјани. Од друга страна, весникот „Вечерњи лист“ пишува дека неофицијално дознал оти патувале тројца Германци и еден Хрват.

Авионот летал од правец на Сплит кон Германија.

Веднаш по пријавата, во потрагата на теренот се ангажирани над 60 припадници на полицијата и на Хрватската планинска спасувачка служба кои користат дрон. Полицијата соопшти дека во потрагата се вклучени и припадници на специјалната и интервентната полиција.

Лошите временски услови оневозможуваат летање на хеликоптери, кои инаку би се користеле во потрагата. Во моментот на исчезнувањето на „Цесна“, времето било уште полошо

The post На ова место исчезна авионот во Хрватска appeared first on Република.